聯邦快遞公司(FedEx Corp.)正在測試大型產品的全服務交付，這是一個價值90億美元的市場，快遞員把這個市場留給了更傳統的卡車運輸公司，因為大型商品物流在分揀業務中不太合適。

這項服務將通過聯邦快遞(Fedex)的貨運業務提供，這是一項較少卡車運輸的業務，更多地面向工業貨運。聯邦快遞在一封電子郵件中說，在一個試點項目下，聯邦快遞正在將洗衣機和分段沙發等物品運到客戶家中組裝。


聯邦快遞女發言人邦尼·哈里森(Bonny Harrison)在一封電子郵件中表示：“聯邦快遞貨運公司(FedEx Freight Direct)正在嘗試一項新服務-聯邦快遞貨運直銷(FedEx Freight Direct)，該服務將把體積更大、體積更大的商品轉移到客戶的家中和企業，甚至還會以額外費用提供輕型“近年來，對這類服務的需求有所增加，我們預計這種趨勢將繼續下去。”


哈里森說，飛行員是在過去幾個月開始的。她沒有結束考試的日期。聯邦快遞(FedEx)的傳統貨運業務可以運送龐大的貨物，但不能把它們帶進家中。


電器、家具、運動器材及其他大型物品的電子商務采購，正刺激住宅送貨的增長。又大又大物品。這種操作通常需要兩個人在卡車上，業界稱其為“白手套”服務，因為貨物被帶到家里并安裝好。在一項調查中，顧客通常會給服務打分。


大型卡車運輸公司，包括XPO物流公司、J.B.亨特運輸服務公司。和Ryder Systems Inc公司已經進行了收購，為龐大的商品提供全國范圍的送貨服務，因為這是他們能夠利用快速增長的電子商務銷售的領域之一。據SJ咨詢集團的創始人SatishJindel說，這項服務正在以10%的速度增長。


在上周與分析師舉行的一次會議上，聯邦快遞表示，該公司在六個市場開展了試點項目，其中一位分析師BascomBig與Susquehanna國際集團(Susquehanna International Group)合作。


聯邦快遞(FedEx)股價下跌不到1%，至170美元，高于紐約的常規交易水平。自12月18日以來，該公司股價已下跌7.6%，當時該公司發布了悲觀的利潤預測，并表示，從美國到中國的“糟糕的政治選擇”正在拖累中國經濟。同期，標準普爾工業公司指數上漲3%。