隨著國內外商品的在網上滲透而掀起的購物熱潮，跨境電子商務進出口總額在過去的幾年中已飆升，中國進出口總額的市場，起到了越來越重要的作用 。

根據電子商務研究中心發布的數據，中國的跨境貿易電子商務市場規模達到3兆6000億元（5680億美元），在2017上半年，上漲30.7個百分點。根據預計，規模將在2018達到到9兆元的到2020年將達到12兆元。

“跨境電子商務給中國的線上銷售帶來了創新”西安交大管理學院院長馮庚中在第三絲綢之路國際博覽會期間和東西方合作投資與貿易論壇(Investment And Trade Forum For East And Trade Forum)上表示。
截止到2017，阿里巴巴和京東的活躍用戶增長率不到30%。但是，現在跨境電子商務進出口總額每年增長約50%。


“中國政府正在實施的一系列政策，為跨境電子商務貿易創造更好的商業環境，”馮庚中說。


2015年在杭州建立了首個跨境電子商務試驗區，2016年又擴大到12個城市。


“許多良好做法已經得到推廣，”馮庚中說，“比如開發在線綜合服務平臺，為企業主提供更高效的物流體驗。”


這些平臺包括清關、退稅和物流。據新華社報道，2016年，13個試點地區的跨境電子商務貿易額達到1637億元，同比增長100%以上。


2017年晚些時候，陜西自由貿易區和其他6個自由貿易區正式上市，并出臺了“N+1”發展戰略。


馮說：“N+1戰略通過電子商務平臺鼓勵多種產業的發展。”他補充說，快速增長的跨境電子商務將為工業帶來更多的商機，并推動產業結構調整。


2017年，陜西省進出口總額達2714.9億元，同比增長37.4%。出口增長率居全國第二位。


“我們的優勢，即農業等傳統產業，仍然有發展的空間，”馮說。“在高端制造業和制藥等其他領域，情況也是如此。”


據馮先生介紹，2017年，電器占陜西電子商務總額的86.8%，增長了64.9%，而農產品出口僅增長了18.6%。


陜西地處西北，自“一帶一路倡議”實施以來，作為信息和物流中心，在世界舞臺上的地位越來越重要。一帶一路倡議呼吁全球貿易與合作。


“一個更有效的物流網絡也是必不可少的，因為在電子商務貿易中，客戶的期望在迅速變化，”馮說。


從2015年開始，中國中央和地方政府實施了一系列政策，鼓勵物流業升級，包括改造無人駕駛飛行器和大數據。


據JD物流副總裁孫貴宇表示，電子商務巨頭jd現在正在加大對數字化系統和倉庫的物流投資。5月初，京東收購了中國物流地產控股有限公司10%的股份。


“一個覆蓋公路、水、鐵路和航空的跨渠道物流網絡對于促進跨境電子商務至關重要，”中航集團股份有限公司業務發展和管理部門主管譚曉平表示。

但是，目前區域間物流發展不平衡，行業需要更多訓練有素的人才。

（顧客在網上交易中挑選進口奶粉罐。）

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