據外媒近日的報道中了解到，歐盟委員會完成了對包裹運費的調查，調查發現跨境物流包裹的運費比國內物流包裹的價格平均高471%。跨境信件的運費比國內信件高324%。運費高的主要原因不在于目的國的單位勞動成本更高。

      歐盟委員會致力于打造單一電子商務市場。但是要讓消費者更常網購，需要對跨境物流包裹配送做出改變。如果歐洲跨境電商想要進一步發展，要解決包裹運費高昂的問題。

以下是歐洲各國的國內包裹和跨境物流包裹的運費情況：

      為什么跨境物流包裹和國內包裹的運費會有這么大差異？歐盟委員會對背后的原因進行了深入調查。調查發現目的國的勞動成本、距離對價格差異有影響，但是影響很小。其他影響因素還包括是否有包裹追蹤服務、包裹重量、商品貴重情況。此外各國跨境物流包裹運費的差異沒有受到分區策略的影響。

      歐盟委員會在報告中稱：“消費者和零售商迫切需要一個能提供合適運費的配送解決方案，這對電商交易特別是跨境交易來說必不可少。”

      歐盟委員會還發現垂直整合可以減少跨境物流包裹的運費價格。因為：如果是兩家不同的跨境快遞運營商，目的地快遞運營商設置的終端費要高于它的盈利成本，因此出發地的運營商就會提高價格，所以就導致消費者要支付更高的價格。相反，如果兩家運營商同屬一家公司，“雙重加價”的問題就不復存在了。歐盟委員會還發現針對送到鄰國的包裹，國家郵局收取的運費更低。

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